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Encoding:
Internet Message Format  |  1996-08-05  |  1.7 KB
  1. Path: flash.LakeheadU.Ca!jgvotour
  2. From: jgvotour@flash.LakeheadU.Ca (Bonestripper/Omni)
  3. Newsgroups: comp.sys.cbm
  4. Subject: Re: 1541-dos
  5. Message-ID: <23091@storm.LakeheadU.Ca>
  6. Date: 28 Feb 1996 20:28:54 GMT
  7. References: <4fqjv9$qcp@charnel.ecst.csuchico.edu> <4gt3cd$dqi@peng.ping.at>
  8. Sender: news@storm.LakeheadU.Ca
  9. Organization: Lakehead University
  10. X-Newsreader: TIN [version 1.2 PL1]
  11.  
  12. Richard Hable (das-dorf@ping.at) wrote:
  13. : Phil Hoff <phoff@ecst.csuchico.edu> wrote:
  14.  
  15. : >This archive tells how to add a single wire to a 1541 to make it read
  16. : >MS-DOS disks if they are formatted for 180K (single-sided). An
  17. : >accompanying program called 1541-READS DOS must be run on the C64 to
  18. : >not only read the file, but to allow copying it to a C64 disk, The C64
  19.  
  20. : Gee, seems that I didn't choose a good name for the
  21. : program.  And it gets worse: the soon-to-be-released 
  22. : improved version is called 1541-reads-dos+.
  23.  
  24. : >target disk can either be swapped in and out of the modified 1541 or
  25. : >put in another 1541 drive for two-drive copying. I tested it with the
  26. : >latter configuration. It worked fine, except that the TARGET drive
  27. : >knocked the head as about half the files were starting to be written.
  28. : >This drive is properly aligned and has no history of head knocking.
  29. : >Has anyone else out there used this program and had this problem?
  30.  
  31. : It must be your drive or disk.  Only the standard routines
  32. : are used for writing to the destination disk.
  33.  
  34. : Richard
  35. : --
  36. : E-Mail: Richard.Hable@jk.uni-linz.ac.at
  37.  
  38. I myself use this program regularly and have not had any problems with it.
  39. I look forward to seeing the improved version and when I figure out the
  40. C source code for the old version I will be rewriting it in assembly (for
  41. maximum speed and ease of use).
  42.  
  43.